美军是地球上最大的石油消费机构
原创 大鱼鉴水 2026-09-18 09:17 加拿大
五角大楼里有很多黑洞，燃油消耗和碳排放也是其中之一，年石油消耗量等于一个中等国家，碳排放量可以列到全球第56大温室气体排放国。
五角大楼里有很多黑洞，燃油消耗和碳排放也是其中之一。美国布朗大学“战争成本”项目于2019年11月发表了一篇论文，标题是“一个机构消耗的石油量相当于一个国家 — 而且它不是为了发展经济而是为了发动战争。”
报告指出，美国军方消耗了联邦政府全部化石燃料能源的77%至80%，2016财年液体燃料消耗量约1.17亿吨，其中最大的部分是航空燃油，支持美军在全球运营约5千架军机。
2017年1月，两架B-2轰炸机从密苏里州怀特曼空军基地起飞，在15架加油机的支援下往返飞行1.2万英里轰炸利比亚境内的ISIS目标。仅这2架B-2就向大气中排放了约1千吨温室气体。
2017年五角大楼的二氧化碳排放总量约为5900万吨，如果将其视为一个独立国家，将成为当年全球第56大温室气体排放国。排第57的葡萄牙年碳排放量为5100万吨，第65位的瑞典是4200万吨。
> B-52起飞时遮天蔽日的黑烟
一架双发波音777-300ER在巡航飞行时的油耗约7.8吨/小时，八发的B-52H达到9.7吨，单发的F-35A也有4.5吨。美国环保报告直言F-35就是一个环境杀手，空军编制的环评报告证实威斯康辛空军国民警卫队第115战斗机联队在特鲁克斯空军基地的一个F-35A中队一年的二氧化碳排放量是21741吨（单机每飞行小时2.2吨），同基地运作一个F-16C/D中队的年碳排放量是9263吨，增长了2.34倍。
> 第115战斗机联队的F-16和F-35A编队飞行
上图是美国政府问责局2018财年单架作战机的年运作成本（红色为运作/支持成本，蓝色为维护成本），前3名都是轰炸机，B-2A以6296万美元高居榜首，一年的运作成本足够买一架F/A-18E“超级大黄蜂”了。战斗机中最贵的F-22一年2202万美元，最便宜的F-16一年也要565万美元。
鉴于这些数据如此惊人，人们会问：为什么五角大楼的燃料消耗量没有成为气候政策辩论的常规议题？答案本质上是程序性问题。五角大楼并未在其提交给国会的预算中报告燃料消耗量，因此研究人员只能从能源部的数据和国防后勤局的采购记录中推算。
军方是少数几个无需向联合国报告排放量的高污染行业之一，美国对此功不可没。1997年美国谈判团队在《京都议定书》下争取到了军方的全面豁免权。次年，时任总统气候特使的约翰·克里在参议院发言时称赞这是“一项了不起的成就”。因此在计算美国对全球气候危机的贡献时，没有人将军事排放数字纳入计算范围。
从2001年美国入侵阿富汗到2017年，五角大楼排放了12亿吨温室气体。其中超过4亿吨直接归因于在伊拉克和阿富汗战争及其相关行动中燃料消耗。仅从大气碳排放量来衡量，美国“9·11”事件后军事行动的环境成本相当于一个中等规模工业化国家在整个20年间保持满负荷运转，而且这一切都是悄无声息地、未列入账目的，不被国际框架所统计 — 而其它所有排放源都被视为可测量和可报告的。
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