踢馆 | 战斗机雷达开机、FCS系统、俄乌装备更新迟缓

原创 邱贞玮 2026-10-16 17:22 山东

最近退休金和社保的事情很热，不同人群的差别非常巨大，能达到几倍到几十倍之多，这点只要问下身边的老人就能知道。人口持续萎缩下，现收现付的退休金制度难以为继，这点几十年前大家就知道，只不过当时没人在乎30年后的事情。

谁都喜欢稳定的工作和生活，当然希望自己的退休金高高的，个人不交社保往往是因为当下的生活太过艰难，或者就已经耗尽了力量，无力为几十年后做准备。导致退休金差别巨大的人固然不对，不为职工交社保的一样有大问题，没有谁是正确的，也没有谁真的在为没交社保的人考虑。

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问：战斗机为了隐蔽，雷达啥时候开啊？

这要分成几种情况，不管哪一种都不会开多久，正常来说一次交战只会开机几十秒到几分钟，长的也只有十几分钟。开机时间长了，战机自己就会变成猎物，所以越短越好，始终不用打开雷达最好。

理想情况下，战斗机通过数据链或语音通话得到地面雷达站或空中预警机的空情保障，始终掌握着敌我双方动向，而敌机脱离空情保障，无法发现我机动向。在双方对头接近的情况下，按照航空管制员或双座机航电操作员的引导，我机从敌机航线侧面50公里处与其对头飞行，以降低被敌机发现概率。

机载雷达最大扫描宽度为±60度，我机抵达敌机侧面60度角时，转向与敌机的预定接触点，在25～40公里距离、从敌机侧后方打开机载雷达，10～30秒内完成空空导弹发射，此时双方间距约20～30公里，空空导弹需飞行20～30秒。如果是半主动雷达制导导弹，我机需始终跟踪敌机，保持雷达照射以引导空空导弹。如果是主动雷达制导导弹，我机可以在导弹接近到目标20公里，转入自主跟踪时脱离，以规避敌机的反击。

如果我机一开始就从侧后方接近敌机，则会一路逼近到10～20公里距离再打开雷达发射中距弹；如果是只带格斗弹的歼-7等飞机，则会逼近到2～5公里再打开雷达测距或始终不开启雷达，尽可能压缩雷达开机时间，以防被对方电子侦察设备发现，使敌机获得更多预警与反击时间。

通常情况下，双方都能获得一定的空情保障，只是对空域的覆盖范围有限，于是双方战机需要通过战术机动隐藏自己的行踪，同时尽可能迫使对手暴露自己，进入自身攻击范围。例如面对地面雷达站引导的敌机，战机会尽可能采用超低空突防、山谷飞行等方式避免被雷达发现，采用密集编队、交叉航线、突然分开等方式使敌误判己方飞机总数与不同编队的分布；面对预警机，会采用小群多路突击威胁预警机安全，迫使其撤离战位。

预警雷达的常见问题是不仅会持续跟踪某个目标，扫描速度慢到每分钟只转6圈，而三个点位才能确定一条航迹，于是敌机转向后10秒才能发现，30秒后才能确定，同时获得的敌机位置信息不一定包含高度数据。为解决以上问题，双方战机需要在接敌阶段就启动自身雷达搜索和跟踪敌机，以确保情报连贯、更新及时。如果己方航电设备占优，尤其是飞机具备隐身能力，也可以只靠电子侦察设备进行跟踪，以降低自身暴露概率。

此时战机雷达开机时间取决于两个因素：一是双方空情保障的质量，如果双方都能对对方的航迹变化及时作出反应，就可以确定空情保障良好，难以依靠偷袭获胜，必须通过远距离抢先攻击寻求胜利，可以提前启动雷达；如果己方空情保障不佳，需要经常打开机载雷达获取信息；二是双方距离与设备性能，进入雷达跟踪范围，尤其是进入双方中距弹攻击范围后，就可以适时打开雷达进行跟踪。

1989年美国和利比亚空战，根据飞行员通话录音，F-14的后座雷达手在133公里外报告发现敌机，目标高度3000米，双方迎头飞行，距离37公里时打开武器总开关，距离24公里发射空空导弹脱靶，距离18公里再次发射空空导弹脱靶，距离11公里时目视发现敌机，距离7公里时僚机发射空空导弹命中敌机。按照敌机平均速度850公里小时，F-14平均速度900，双方迎头飞行计算，从发现敌机到发射空空导弹间隔3.7分钟，实际可能超过4分钟，再考虑到之前的搜索阶段和之后的跟踪阶段，则F-14雷达持续开机时间至少有5分钟。

美国空军演习里，F-16和F-35对抗演习时被引导到同一个空域，F-16打开雷达持续搜索，什么都没看到就接到通报被击落了，然后是F-35出现在尾后。这类演习里，F-16的雷达开机时间也会有几分钟，F-35则不用开雷达，依靠隐身技术避免被发现，依靠电子侦察确定F-16的位置与航向，然后绕到敌机身后直接发起攻击。

这种情况下，预警机和战斗机不开雷达是睁眼瞎，开了雷达是加速暴露自己，怎么做都是错的，空战失败是极大概率事件。隐身机不开雷达可以靠电子侦察定位，开了雷达可以靠低截获概率技术避免被发现，雷达信号被发现后可以靠机载数据链共享信息，通过轮番开机使敌人难以持续跟踪，在保持自身隐蔽的情况下掌握空情信息。此时多架隐身机的雷达只有一架开机，每次开机可能持续几分钟，与敌机距离越近则开机时间越短，尽量由远离敌机的飞机启动雷达进行搜索。

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